กินร้อนช้อนกลาง

สถานการณ์การแพร่ระบาดของไวรัสโคโรน่า
รู้สึกว่ามันเข้ามาใกล้ตัวเรามากขึ้นทุกที

ทุกคนต่างตื่นตัวเกี่ยวกับมาตรการป้องกัน 予防措置
หนึ่งในมาตรการ คือ กินร้อนช้อนกลาง
คำว่า "กินร้อน" หลายๆคนก็น่าจะพอหาคำศัพท์ได้
      ที่หามาได้ก็คือ 充分に加熱した料理を食べる。　ไม่รู้มีคำที่ดีกว่านี้ป่าว?
      加熱充分な料理　＝　อาหารปรุงสุก

แต่ที่หาในInternet ยังงัยก็ไม่เคลีย  "ช้อนกลาง"

อืม...  ในNet ก็...Central Spoonบ้าง Middle  บ้างCenterบ้าง พรั่งพรูมากันใหญ่
บางกระทู้มีให้โหวดกันเลยทีเดียวว่าจะใช้คำไหน..เออ เอาสิ

แต่พี่ก็มาเจอคำนึงที่คิดว่าน่าจะใช้  Serving Spoon   (เริ่มมีความหวังแล้ว)
แต่มันยังไม่ใช่คำตอบสุดท้ายเพราะเราอยากรู้ภาษาญี่ปุ่น
Serch หาเลยครับ  ｢Serving Spoon　日本語] 　ก็ไม่เจอไม่เคลีย 
สุดท้ายก็มาเจอคำนึง 給仕用スプーン　（きゅうじ）เหมือนจะใช่
แต่คิดไปคิดมา วัฒนธรรมการกิน　食文化　ของเรากับญี่ปุ่นน่าจะต่างกัน

 เพื่อความแน่ใจก็เลยถึงขั้นที่ต้องถามคนญี่ปุ่น
สรุป...คนญี่ปุ่นไม่เข้าใจคำนี้ 通じない！！！！
สุดท้ายแกก็ให้คำตอบมา เป็นคำตอบสุดท้ายว่า  取り分けスプーン
แค่หาคำๆเดียวกรูจะบ้าตาย

*ขอให้ทุกคนดูแลสุขภาพ ป้องกันตัวเองให้ดี...โชคดี

物流(Logistics)#3

แถมคำศัพท์ที่น่าสนใจอื่นๆเกี่ยวกับLogistics

Demurrage Charge   超過保管料　　ค่าดูแลตู้สินค้า
Detention   返却延滞料　　ค่าคืนตู้สินค้าล่าช้า
Freight Prepaid   前払い運賃　ค่าขนส่งชำระต้นทาง
Freight Collect  運賃着払い　ค่าขนส่งชำระปลายทาง
Port of Loading  荷積港　ท่าเรือโหลดสินค้า
Port of Discharge  荷卸港　ท่าเรือปลายทาง
Shipper   船荷主　ผู้ส่งสินค้าทางเรือ
Lashing  ラッシング　การจับยึดป้องกันสินค้าล้ม （荷崩れ）
Devanning デバンニング　การโหลดสินค้าออกจากตู้
Vanning バンニング　การโหลดสินค้าเข้าตู้
Drayage  ドレージ　การส่งสินค้าถึงที่หมายโดยตรงโดยไม่ต้อง Devanning

裏書き（する）　สลักหลัง(เอกสาร)

保税倉庫　Bonded Warehouse  คลังสินค้าทัณฑ์บน
เท่าที่รู้..คือถ้าจะเปิดคลังสินค้าลักษณะนี้ก็จะต้องเสียค่าธรรมเนียมใบอนุญาต
แต่ก็จะได้สิทธิประโยชน์ทางภาษี
 1) กรณีนำเข้ามาเพื่อนำมาใช้ในประเทศ  เมื่อนำออกมาใช้แล้วค่อยจ่ายภาษีภายหลังได้
 2) กรณีนำเข้ามาเพื่อผ่านกระบวนการ และส่งออกต่อ จะได้รับการยกเว้นอากรขาเข้า/ออก
 3) สะดวกในการจัดการ สามารถโอนย้ายไปคลังสินค้าอื่นได้

ประมาณนี้....ลองศึกษาเพิ่มเติมดู

物流(Logistics)#2

ต่อเลยและกัน

ใบ D/O (Delivery Order) 荷渡し指示書
จะนำไปผ่านพิธีการศุลกากร+ชำระภาษี ก่อนจะนำสินค้าออก

*บางครั้งด้วยเงื่อนไขของระยะเวลาการขนส่ง ทำให้สินค้าอาจส่งไปถึงก่อนที่ใบB/L ต้นฉบับจะไปถึง
จึงมีการทำ "Surrender B/L" ไว้ตั้งแต่ต้นทาง
โดยผู้ส่งออกประสานงานกับบริษัทเรือ(ประทับตรา/เซ็นชื่อ) เพื่อทำ Surrender B/L.....
เพื่อให้ทางฝั่งผู้นำเข้าสามารถติดต่อกับบริษัทเรือปลายทางเพื่อให้ปล่อยสินค้าได้
โดยไม่ต้องใช้ "Original B/L"


ยังมีอีกใบนึง "Sea Way Bill" ซึ่งเหมือนกับ B/Lทั่วไป แต่ไม่สามารถโอนกรรมสิทธิ์ได้
กล่าวคือ Consignee ที่ระบุในเอกสารเท่านั้นถึงจะมีสิทธิ์รับสินค้า
ซึ่งจะไม่มีเงื่อนไขเหมือนกับB/Lทั่วไปที่ต้องนำ Original B/L ไปแลกเป็นD/O เพื่อปล่อยสินค้า
เอกสารนี้มักจะใช้ประสานงานกันระหว่าง สายเรือกับ Forwarder

จบข่าว

つづく

物流(Logistics)

วันนี้จะพูดถึงเรื่องของ Logistics（物流）
จุดประเด็นตอนเป็นล่ามให้ผจก.ที่รับผิดชอบเรื่องExport/Import

มันจะมีวลีนึง " แลกดีโอ" ก็เลยเริ่มหาคำตอบ สงสัยๆๆๆๆๆๆ

Logisticจะเริ่มต้นจาก ผู้ส่งออก Exporter （輸出者） หรือเรียกว่า Shipper / Consigner （荷送人）
อีกส่วนนึงก็คือ Forwarder / Agent /  Shipping (บริษัทขนส่ง) และพวกสายเรือ Shipping Line
และส่วนสุดท้ายก็คือ ผู้นำเข้า Importer（輸入者）หรือเรียกว่า  Consignee （荷受人）

人　→　トラック　→　船　→　トラック　→　人

รถบรรทุกก็จะมารับสินค้าจากเรา เพื่อนำไปโหลดลงเรือ (船積み）
ในส่วนนี้จะมีเอกสารที่เกี่ยวข้องคือ B/L (Bill of Lading)  船荷証券　ふなにしょうけん
ลืมบอกภาษาไทย ภาษไทยเรียกว่า "ใบตราส่งสินค้า"
เป็นเอกสารที่บริษัทเรือ船会社　ふながいしゃ　ออกให้กับผู้ส่งออก
ถ้าไม่มีใบ B/Lนี้ ปลายทางก็จะไม่สามารถออกสินค้าได้
ผู้ส่งออกสามารถระงับ B/L ได้ในกรณีที่ผู้นำเข้าไม่จ่ายค่าสินค้า (แม้ว่าจะถึงปลายทางแล้วก็ตาม)

*ขึ้นอยู่กับข้อตกลงทางการค้า...ผู้นำเข้าสามารถใช้เครดิตจาก L/C (Letter of Credit)信用状
เพื่อการันตีการจ่ายเงินในภายหลังได้ (ออกโดยธนาคาร)

เมื่อผู้ส่งออกอได้ B/L มาแล้วก็จะส่งให้กับผู้นำเข้า เพื่อนำไปยื่นให้กับบริษัทเรือปลายทาง
ออก "ใบปล่อยสินค้า"  
ภาษาอังกฤษเรียกว่า D/O (Delivery Order)   荷渡し指示書
นี่แหละคือพระเอกของเรา... กว่าจะปรากฏตัวออกมา
มันก็คือการนำเอาใบ B/L ไปแลกมาเป็นใบ D/O นั้นเอง

โอเค  เท่านี้ก่อน เอาไว้ติดตามตอนต่อไป5555

つづく

縁（ふち、へり）、端（はし、はた）、脇（わき）!

ริม, ขอบ คำเนี้ยภาษาญี่ปุ่นเยอะจริงๆ  งง  混乱！！！

อย่างคันจิ “縁”　ออกเสียงได้ทั้ง ふち、へり
บางคำก็ดูเหมือนว่าจะใช้ ふち หรือへり ก็ได้
ขอยกตัวอย่างคำไปเลยแล้วกัน....อธิบายยาก

เช่น ขอบแก้ว ขอบหม้อ...พวกภาชนะ  หรือขอบโต๊ะ  ริมหน้าผา ก็จะใช้คำว่า ふち
　　コップの縁、鍋の縁、机の縁、崖の縁　(ถ้าใช้คำว่า へりก็น่าจะได้เหมือนกัน..ไม่แน่ใจ??)

　　หรือกับรูปทรงที่เป็นเฟรม4เหลี่ยม  หรือ"กรอบรูป"ก็ยังใช้คำว่า 額縁　がくぶち
        ไม่เว้นแม่แต่เบ้าตา 目の縁หรือกรอบแว่นตา眼鏡の縁　ส่วนใหญ่จะใช้คำว่า ふち
        (*แต่กับ2คำนี้ เค้าจะไม่ใช้คำว่า へり）
　　
ส่วนคำว่า へり　น่าจะใช้กับรูปทรงแบน ผืนผ้า เสื่อ  เช่น ชายผ้า  布の縁
หรือหมายถึง กรอบหรือขอบที่ติดไว้เพื่อตกแต่งให้สวยงาม
เช่น リボンで縁（ヘリ）を付ける。


อีกคำนึง...  “端”　はし　มีความหมายว่า ริม, ขอบ, ปลาย(สุด)
ตัวอย่างเช่น ขอบด้านบนของเฟรม4เหลี่ยม จะใช้คำว่า  はしหรือふちก็น่าจะได้
ริมถนน 道路の端　どうろのはし    道路脇　どうろわき
(*แต่ถ้าคำนี้ 道端　ไม่ได้อ่านว่า みちばしนะ   ที่ถูกต้องคือ みちばた　เออ.เริ่มงงยัง)

หรือคำว่า 部屋の端　/端っこ　はしっこ　สุดมุมห้อง　（一番離れたところ）

หรือถ้าอยากจะเจาะจงส่วนที่เป็นมุม (มุมห้อง)  ก็ใช้คำว่า 隅、隅っこ　すみっこ
ถ้าเหลี่ยมมุม ก็ใช้คำว่า 角、角っこ　かどっこ

ใบสำคัญ(ต่อ)

จริงๆ อยากจะจบตั้งแต่บทความที่แล้ว
แต่ลืมไป2ใบ  ชื่อก็บอกว่าสำคัญ..แต่ดันลืม

9. ใบลดหนี้  Credit Note  ภาษาญี่ปุ่นเรียกว่า  赤伝（あかでん）หรือ マイナス伝票
　หรือไม่ก็พูดทัพศัพท์ไปเลย クレジットノート
　จากประสบการณ์ ใบนี้จะใช้ในกรณีอย่างเช่น งานที่เราส่งไปให้ลูกค้าเป็นงานเสีย
   ก็ต้องออก"ใบลดหนี้"ให้กับลูกค้าเพื่อหักค่างานเสียออกจากยอดขาย

   บางบริษัทอาจจัดการโดยไม่ออกเป็นใบลดหนี้ แต่ส่งงานแลกเปลี่ยนแทนก็มี
　代品出荷　/　物々交換

　หรือใช้ในกรณีที่มีการปรับราคาขายกับลูกค้า ซึ่งราคาใหม่ถูกกว่าราคาเก่า
   กรณีนี้ก็ต้องออก"ใบลดหนี้"ให้กับลูกค้าเช่นกัน

10.ใบเพิ่มนี้ Debit Note ภาษาญี่ปุ่น จินตนาการไปว่ามันจะต้องมีคำว่า 黒伝　
　แต่ถามคนญี่ปุ่นและ..เค้าบอกไม่มี
   ก็ต้องใช้มุขเดิม ทัพศัพท์    デビットノート
   ปรัชญาล่ามเลยและ ถ้าไม่ได้ให้ใช้ทัพศัพท์ไว้ก่อน

　จะใช้ในกรณีที่ตรงข้ามกับใบลดหนี้
    เช่นในกรณีที่มีการปรับราคาขาย.. ซึ่งราคาใหม่แพงกว่าราคาเก่า
   เราก็ต้องออกใบเพิ่มหนี้ให้ลูกค้า เพื่อให้ลูกค้าจ่ายส่วนต่าง

　

枝番！

วันนี้ มีรุ่นน้องถามมาเกี่ยวกับคำว่า 枝番　えだばん
 เราเองก็พอรู้แค่คราวๆ ก็เลยสอบถามกับ エンジニア親分　555

 "枝番" คำว่า 枝　ถ้าแปลตรงๆจะหมายถึง กิ้งไม้ หรือแขนง

แต่ในที่นี้จะหมายถึง Mark Lot ซึ่งเป็นคำที่คนไทยเรียกกัน 
กำหนดขึ้นสำหรับควบคุมคุณภาพงานในLotย่อย

ยกตัวอย่างงานหล่อ 1MarkLot อาจกำหนด 3-4Tap/Mark และจะมีการสุ่มเก็บตัวอย่างน้ำเหล็กในทุกๆ3-4Tap เพื่อตรวจสอบโครงสร้างน้ำเหล็ก
　ถ้าพบว่าโครงสร้างผิดปกติ ก็จะมีคัดแยกงานในภายหลัง ซึ่งที่ตัวชิ้นงานจะมีการทำสัญลักษณ์Mark Lot เอาไว้ว่าเป็นMarkที่เท่าไหร่
*Tap หมายถึงการเทน้ำเหล็กจากเตาหลอมลงในเบ้าเท 出湯　しゅっとう

 ซึ่งมีแนวคิดและหลักการคล้ายๆกับ 号口管理　ごうぐちかんり เป็นการควบคุมความคืบหน้าในกระบวนการผลิต โดยการกำหนดกลุ่มของชิ้นงาน เช่น งานชุดแรกจำนวน 10ชิ้นที่ผลิตเสร็จสมบูรณ์ กำหนดให้เป็น กรุ๊ป1 (1-10) กรุ๊ป2(11-20)....

เพิ่มเติม:　เป็นศัพท์เฉพาะสำหรับToyota

号口　หมายถึง การผลิตงาน Mass Production （量産）

ซึ่งจะมาพร้อมกับคำนี้ 号試　ごうし ย่อมาจาก  号口試作

หมายถึงการทดลองผลิตก่อนMassPro.